バイクの馬力規制廃止ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

1 ： とき(東京都) ：2007/07/06(金) 23:13:59 ID:7s7CtXcE0 ?PLT(12000) ポイント特典

バイクの馬力規制廃止キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

本文
日本自動車工業会と国土交通省は、二輪車の最高出力を１００馬力に抑えている
「自主規制」を廃止することで合意した。二輪車による交通事故死傷者数が漸減
傾向にあるなかで、根拠があいまいな規制を存続させるのはメーカー、消費者の双方
に不利益が大きいと判断した。２００４年６月の四輪車の自主規制（２８０馬力規制）
廃止に続く馬力規制の撤廃は、日本のモータリゼーションがより成熟したことをを
示すものだが、半面では高性能化が著しい二輪車の事故を再び増やさない
取り組みが求められてくる。

自工会は６月中旬の常任委員会で規制廃止方針を確認、このほど国交省
自動車交通局に自主対応の廃止を届け出た。国交省は届出を受理し、
型式審査や新規検査を担当する独立行政法人及び地方運輸局などに５日付で
自工会の自主規制廃止を通知した。自主規制は、上限値である１００馬力の
ほか、４００ＣＣクラスの５３馬力、２５０ＣＣクラスの４０馬力など、
排気量別に１０種類あるが、すべて廃止する。
http://njd.jp/main/20070706-006.html

Comments

※1. Posted by    2007年07月06日 23:55

1げと

※2. Posted by 　   2007年07月06日 23:56

あー
馬力の大きさに頼る商売かー

まー死にたいやつはさっさとおっちねばいいのよ
ただし他人を巻き込まないでね

※3. Posted by 　   2007年07月06日 23:56

2げと

※4. Posted by 　   2007年07月07日 00:00

これは非常にwktk

※5. Posted by 　   2007年07月07日 00:00

死人が多いのは原付とリッターだろうな。
首都高に一時期「大型二輪車事故多発」とかでててからな。
なんじゃそりゃ、って思ってた。

※6. Posted by    2007年07月07日 00:01

馬力解除したからバイク乗りたいって奴はほとんど居ないと思うが・・・
車検を２５０ｃｃ以上でも無くしてくれた方がライダー人口を増やすキッカケにはなる

って、別にこの法改正はバイク売る為のものじゃないか(´･ω･｀)

※7. Posted by 　   2007年07月07日 00:01

>>米2
そもそも馬力を求める椰子は今でも逆輸入190馬力とか平気で乗ってるんだから無関係。
やはり250フルパワーがwktk

※8. Posted by 　   2007年07月07日 00:02

一応マジレスしておくと、バイクの事故率は自動車のそれの半分。

※9. Posted by 　　   2007年07月07日 00:05

消防の時に首ちょんぱライダーを見てから
バイクへの憧れは一切もってない。
あれは未だにトラウマ

※10. Posted by 　   2007年07月07日 00:09

バイク舐めた格好でざらざらのコンクリ壁に肘擦って
ぼろぼろの肉と白い骨むき出しにして呆然としてた
兄ちゃんを思い出すと今でも
「馬鹿革位着てバイク乗れよ」
という当時の感想が思い出されて成らない。

事故起こすなら自爆だけにしてね、全国のバイク舐めたライダー
さん達。

※11. Posted by 　   2007年07月07日 00:11

軽自動車の64馬力規制も撤廃して欲しいが
税制上の優遇があるから高性能化は無理か。

※12. Posted by 　   2007年07月07日 00:12

本レス少ない記事だなｗｗ

※13. Posted by 　   2007年07月07日 00:14

原付をどうにかしろよ！
普通に歩道走るし・・ルール分かってないやつ多すぎだろ。

※14. Posted by 　   2007年07月07日 00:14

>米7 250〜400クラスはもう新車開発されないんでないか・・・・

※15. Posted by 　   2007年07月07日 00:24

原付の速度制限を35ｋにしてほしい

※16. Posted by 　   2007年07月07日 00:30

来年あたり250ccは絶滅するんだけどな。

バカスク以外。

※17. Posted by ﾊﾞｲｸはDQNの乗り物   2007年07月07日 00:30

ﾊﾞｲｸなんか存在を廃止しろよ

※18. Posted by ^^   2007年07月07日 00:38

正直意味が無いな…
俺が乗ってるのは400だしな。
あぁ…憧れのハーレー…
今から資金集めだ!!

※19. Posted by 　   2007年07月07日 00:38

※10
偉そーだな、こいつ。

※20. Posted by 　   2007年07月07日 00:43

250ccあたりの50馬力辺りは面白そうだね

あと原付30kmはやめてほしいわ、あとちゃんと原付の講習もしてほしいよ・・・

これでオートバイ人気も復活するか・・・しそうもないなｗ

※21. Posted by 　　　   2007年07月07日 00:44

コアな話題だから全体的に活気がないな

※22. Posted by 　   2007年07月07日 00:47

いやしかし天然のブラクラ程度にキツイ状況だしな、自爆でも…

※23. Posted by 　   2007年07月07日 00:47

馬力規制が撤廃されたところで今の所は排ガス規制で来年の250cc国内ロードスポーツ車は全滅じゃないっけ？
まぁこんなことより、バカスク達の爆音規制をなんとかしてくれないかな？・・・うるさすぎる。
爆音モンキーとか爆音マグナ５０とかもな。中型・大型よりデカイ音出してるんじゃねーよｗｗｗ

※24. Posted by 　   2007年07月07日 00:50

しかしまあ業界の景気悪くなると撤廃される規制って
なんの意味があんだろね

「馬力あげれば買ってもらえるんじゃね？」
って思われてるんだろうけどそれを怒る奴は居ない
ようだな。舐められてるのに。

※25. Posted by 　   2007年07月07日 00:55

馬力規制撤廃よりも高速料金、何とかしろよ。
ライダー込みでも軽自動車の半分にも満たない重量が
走ったところでどれだけ道路に負担かけるんだよ。

※26. Posted by 　   2007年07月07日 00:57

馬力撤廃しても騒音と排ガスあるからあんま意味ない
250までなら車検ないからいじったら面白くなりそうな予感。
けどメーカーが２５０に興味ないのが痛いとこだな

※27. Posted by あ   2007年07月07日 01:08

小型二輪を増やせよ。CB125Tのような名車を作れ

※28. Posted by    2007年07月07日 01:12

これで調子付いたDQNが死んでくれるならウェルカムだ。
狭いニッポン、そんなに馬力いらねーよ。

つかこの時期、半袖Ｔシャツでバイク乗ってるやつなんなの？？
自殺したいなら余所でしろよ。

※29. Posted by 　   2007年07月07日 01:13

*8
パーセンテージで考えろよ・・・
頭数が少ないからだろ、常識的に考えて

※30. Posted by 　   2007年07月07日 01:19

２ちゃんのバイク板にいる奴らの性格の悪さは異常

※31. Posted by 　   2007年07月07日 01:20

※29
お前は「事故率」の意味も知らないのか？

※32. Posted by 　   2007年07月07日 01:22

バイク＝ＤＱｎと考えるのはやめてもらいたい

※33. Posted by 　　　　   2007年07月07日 01:25

タバコと似たようなもんだろ
馬鹿がそれを好むから、それを好む人全てが馬鹿に見られる
ある程度は諦めろ

※34. Posted by 　   2007年07月07日 01:25

米29
言葉の意味を知らないゆとり世代のガキ。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ッ

もっとも、事故ったときの悲惨さはバイクの方が酷いけどな。

※35. Posted by 　　　　　　　　   2007年07月07日 01:26

※19
きっと頭の中が排ｶﾞｽで充満して
おかしくなったんだよ。

生涯隔離病棟暮らしﾃﾗｶﾜｲｿｽ(´・ω・`)

※36. Posted by 芋   2007年07月07日 01:27

これでまた…あの風を…

※37. Posted by    2007年07月07日 01:28

バイク乗りの人たちは無駄にエンジンをふかして騒音を撒き散らすんだろう。

※38. Posted by 　   2007年07月07日 01:29

原付の30km制限外してくれるなら再講習再試験受けなおしても良い

※39. Posted by 　   2007年07月07日 01:31

バイクがＤＱＮの代名詞なんて時代錯誤な事考えてる人がまだいるの？
だいたい道路のクソ狭い日本においてはバイクこそが有効な交通手段だろう。

※40. Posted by 　   2007年07月07日 01:31

※19
※10のいってることはかなり正しいぞ。
バイクに半袖半ヘルでキメてる奴なんて
プロテクターやマスクをしないキャッチャーと同じじゃないか。

※41. Posted by 　   2007年07月07日 01:36

※30
バイク板はかなり紳士的な板だと思うんだが・・・
それぞれのバイクスレでモソモソと情報交換してる人が多いし、爆音・半ヘルのDQNは少数派さね

※42. Posted by 　   2007年07月07日 01:39

400のxjrなんかの空冷がフルパワーになれば加速の不満も解消されて気持ちいいかも。
水冷よりエンジンのきれいな空冷がいい

※43. Posted by 　   2007年07月07日 01:40

マタ暴走族が増えそう

※44. Posted by ビーグル   2007年07月07日 02:00

馬力が大きいとうるさいのでしょうか？
夜中に爆音を響かせるのは自粛していただきたい

※45. Posted by 　　   2007年07月07日 03:03

中型とってるオレに原付30km制限適用するのはやめてくれと
常日頃から思ってる。
いやま、赤ナンバー買えばいいんだけどさ。

※46. Posted by 　   2007年07月07日 03:08

この季節に半袖半ズボンでバイク乗ってる奴は死にたいドＭとしか思えない

※47. Posted by 　   2007年07月07日 03:11

CBR150Rもっと輸入させろよ。ってお門違いすか…

※48. Posted by 　   2007年07月07日 03:36

半そで半ズボン半ヘルはマジでそのまま電柱とキスでもしてろと思う。

半ヘル＝頭悪そう　みたいなイメージ付け誰かしてくれないだろうか。

※49. Posted by 　   2007年07月07日 03:42

暴走族がふえそうってあいつらのろのろ低速ではしってるだけだし

※50. Posted by あのさ…   2007年07月07日 05:36

250ccのホーネットってすでに50馬力ぐらいなかったっけ？

※51. Posted by 平成生まれです   2007年07月07日 05:57

大型免許宇最近取った俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

※52. Posted by    2007年07月07日 07:04

個人的に欲しいバイクが排ガス規制で殆ど消えそう…

※53. Posted by 　   2007年07月07日 07:18

※50
ねーよ

これで少しは４００クラスも活気づくか？

※54. Posted by 　   2007年07月07日 09:08

スズキは変態だからとんでもないもの作るからな
俺も楽しみ

※55. Posted by 　   2007年07月07日 09:12

米50カムギアの音は好きだが何故かvtr250買っちまった。
街乗りは良いがもっとパワーが欲しくなった今日この頃

※56. Posted by 　　   2007年07月07日 09:31

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1178250831/l50

※57. Posted by 　   2007年07月07日 09:45

原付は半袖でもおｋですか？

※58. Posted by 　   2007年07月07日 10:56

バイクの任意保険料値上がり決定だな

※59. Posted by 　   2007年07月07日 11:33

どうでもいいが、ステレオ搭載の糞バイクを規制してくれよ。

※60. Posted by    2007年07月07日 12:15

バイクより車の方がずっと危ないのに、
バイクが嫌いな奴たくさんいてびっくりしたわ。

※61. Posted by 　   2007年07月07日 12:17

＞バイクより車の方がずっと危ない
そうなの？

※62. Posted by 　   2007年07月07日 12:25

体露出してるんだから、普通に考えればバイクのほうが危険だろうな

※63. Posted by    2007年07月07日 12:32

別に馬力がどうこうはどうでもいいんだ。
ただ意味もなく車を追い抜いてゆくのだけは勘弁してくれ。
特に原付な。あれじゃあいつ事故が起こるかハラハラしちまうぜ。

※64. Posted by 　   2007年07月07日 12:43

DQN涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

※65. Posted by 　   2007年07月07日 13:01

五月蝿いハエどもめ

※66. Posted by ^^   2007年07月07日 13:18

馬力規制解除には賛成だが、同時に騒音車の取り締まりを厳しくしないと、批判が強くなるだけ。

とりあえず、夜の住宅街を爆音で走ってる馬鹿は死ねば良いと思うよ。

※67. Posted by 　   2007年07月07日 14:02

バイクうるせ('A`)

※68. Posted by 絶対   2007年07月07日 14:17

絶対絶対みるな

※69. Posted by 　   2007年07月07日 14:26

大型自動二輪の事故が多いのは、パワー云々じゃなくて小さい体で不安定に乗っているから
乗り出しちゃえば大丈夫　なんて嘘だ
いざという時に危険
体のサイズで購入を規制させたほうがいい

※70. Posted by (´ﾟ３ﾟ`)   2007年07月07日 14:26

『酒飲んでツーリングの会』みたいのが有る限り、解除やめてくれよ…。
こういう馬鹿に限って最高値目指すから危ない。

※71. Posted by 　   2007年07月07日 14:30

要するに馬鹿はバイク乗るなよ

※72. Posted by あむ   2007年07月07日 14:37

そもそも 何でそんなにスピードだしたいの？必要性ある？どんだけ急いでるのかと。風にでもなりたいのか？向こう側にいきたいのか？早くていいことって何かある?

※73. Posted by 　   2007年07月07日 14:51

とりあえず久々にバイクという言葉を聞いた俺に
これが何を意味するのか教えてくれまいか

※74. Posted by 　   2007年07月07日 15:23

※72
それは君が興味ないからそう感じるだけだよ
ゲーマーに「ゲームなんてやっても得るもの無いじゃんｗｗ」て
言ってるようなもの。必要性だけで世の中語ったら大半の趣味が消滅する

※75. Posted by あ   2007年07月07日 16:07

馬鹿共には調度いいめくらましだ

※76. Posted by 　   2007年07月07日 16:15

車道と歩道の間のガードレールを越えて
わざわざ歩道側を走っている原チャがいて驚愕した
しかも30キロくらい出てた

※74
ゲームをして失うのは自分の時間や金くらいのもの
スピード出したら、他人の命を奪う可能性が増える
そのリスクを冒してまで今以上にスピード出す必要ってあるのか？って話
興味ない人からしたら、危ないから専用サーキットでやれば？程度

※77. Posted by 　   2007年07月07日 16:19

バイク乗りはDQNだけだからな
自称紳士ライダー(笑)も結局は騒音出しまくるし。
紳士ライダーさんはマフラーを静かな物にして法定速度守ってくださいね

※78. Posted by 　   2007年07月07日 16:20

>米66 新規制で、純正マフラ以下の音量じゃないとダメになる筈
車検ない250cc以下はシラネが
そもそもビクスク以外の250以下は今年で生産終了ばっか

※79. Posted by 　   2007年07月07日 17:26

>軽自動車の半分にも満たない重量が走ったところでどれだけ道路に負担かけるんだよ。

重量税じゃあるまいし・・・・。
それ言ったら、大型トラックの料金なんて詐欺だよ。

※80. Posted by 　   2007年07月07日 17:27

※76
論点違うだろ、俺は「スピード出す必要性なんてあるの？」て
質問に対して、「必要性は無いけど好きなやつはそれがいいんだよ」て
返しただけ、スピードを出すことのリスクとかは（少なくともこのやり取りの中じゃ）触れて無いじゃん。

ちなみに俺はバイク乗りだけど、改造とかスピードとかは総じてどうでも良い。晴れた日に友人とツーリングに行くのが楽しみなんだよ。バイク乗り全体に対してDQNだの決め付ける雰囲気がこの米覧にあったから気に食わない。

ちなみに意味無くふかしてたり爆音出してたり、車どおりの多いところでスピード出すやつの擁護をするつもりは無い。あれは迷惑だし危険だ。スピードを出すのが気持ちいいことは知ってるが。

※81. Posted by 　z   2007年07月07日 17:31

国産アメリカンはチョッとはマシになるのか･･･それとも今ですら限界なのか･･･

※82. Posted by 　　　　   2007年07月07日 17:50

※72
こういうのは趣味だからねぇ。
スピード云々じゃないんじゃない？

俺はナイフとか軍用品だとか集めてるけど、実際に使うことなんてまず無い。誰か殺したい訳でもない。
やっぱり一番強いのは好奇心で、それぞれの独自性であるとか、希少性だとか、そういうのに俺は惹かれる。

趣味関係に有意義だの無意義だの、危険性だのと言い始めたら、仕事以外に何も残らんからねぇ。
人に迷惑さえ掛けなきゃ、それでいいと思うけど。

事故の危険性であるとか、これが迷惑だの何だのと言い始めたら、乗り物に乗れなくなるぞ。
結局、乗る人の性格に寄る。

物に心なんて無い訳だし。

※83. Posted by 一人暮らしの大学生   2007年07月07日 17:57

米30
バイク板の人達、結構親切だよ？
家の原付が壊れかけた時に、
色んな人がここは悪くない？
とか詳しく教えてくれた。

※84. Posted by 　   2007年07月07日 20:00

バイクなんて免許と金さえあれば誰でもできるもんじゃねーか
言ってしまえば免許とってしまえばDQNになろうが紳士にツーリングを楽しもうがあとは本人しだい
アクセル回せば誰もが同じ快楽を得られるこんなものに
高尚なアイデンティティは無い、がそれをバイクに見出してる奴がいる

フォンフォンうるせーよ
バイク自体はかっこいいよ
でも
お前自信がかっこいいとかどうとかはわからないよ？

公道でえばりたいならタイフーンくらいしてみろよ

※85. Posted by 　   2007年07月07日 20:01

話の意味がわからない俺はゆとり

※86. Posted by 　   2007年07月07日 20:08

これ以上ライダー増えたら困るわ
バイクうるせ

※87. Posted by 　　   2007年07月07日 20:14

米30
SOSスレの存在は「2ch的には」異常。

米72 米76
正論です。バイクの何倍も多い自動車にも言ってください。

※88. Posted by 　   2007年07月07日 20:28

つか、バイク板のほとんどでは、爆音も暴走もﾌﾟｹﾞﾗ対象なんだよね。

音量に対する、機械での測定数値の基準を下げるところよりも、
きちんと捕まえるという実質的なほうの規制をしっかりして欲しい

※89. Posted by 　   2007年07月07日 20:32

バイクの話題だからここで言ってんだろ？

※90. Posted by 　   2007年07月07日 20:37

バイク乗りをやたらDQN扱いしたがってる奴は一体どんな敵と戦ってるんだ？
危険行為や騒音野郎なんてバイク板でも嫌われてるのに
髪染め＝DQN バイク＝DQNみたいなもんか

※91. Posted by 　   2007年07月07日 20:41

※90
だな
まあ実際厨房か工房くらいだろそんなこと言ってる奴は

※92. Posted by 　   2007年07月07日 20:43

※90
だな
まあ実際厨房か工房くらいだろそんなこと言ってる奴は

※93. Posted by 　   2007年07月07日 20:44

痛いニュースかと思った

※94. Posted by 　   2007年07月07日 20:47

バイク板から飛んで来ました
変態バイク愛好家からしたら無意味な爆音、まぁ下痢便マフラー付けてブリブリ走り回ってるビックスクーターとか珍走は皆海にでも飛び込んで自爆すれば良いのにとか思ってる。絶滅するように短冊にも書いてお星様にお願いしてきた

包丁は正しい使い方で使えば便利な道具だけど使い方を間違えたら凶器になるんだぜ
それと同じで車もバイクも乗り方や使い方を少し変えるだけで凶器になるんだぜ

※95. Posted by 　   2007年07月07日 21:03

頭おかしい奴を攻撃してんのに反撃して来るって事は
自分も頭おかしいって事をカミングアウトしてんのと
一緒だな

※96. Posted by な   2007年07月07日 21:07

RZ-50で90以上出してたなぁ〜懐かしい(´∀`)
そのときの格好が上が布製パーカー下がシーンズとか
今思うと狂気の沙汰だったなｗ

「原付でも地面は手加減してくれないぞ」 by 愛媛みかん氏

――バイク板のヘルメット総合スレテンプレより転載

※97. Posted by 　   2007年07月07日 22:06

盗んだバイクで走りだす〜♪

※98. Posted by 　   2007年07月07日 22:17

バイク＝ＤＱＮと思う奴は思ってくれてイイよ。車しか乗れない奴らより楽しい人生送ってるのは確かだから。

※99. Posted by う   2007年07月07日 22:29

これで250ccのマルチとかで面白いバイクが増えるとイイんだけどなぁ・・・
あと爆音の珍走原チャリとビクスクなんとならないかな

※100. Posted by 　   2007年07月07日 22:32

バイク乗らない俺からすれば何のことやらチンプンカンプン

※101. Posted by 　   2007年07月07日 22:53

２０年前のＳＲ４００　まだ乗ってるよ
馬力なんざ３０馬力くらいか？
それで十分
そこまでピザじゃねえしな

※102. Posted by 　   2007年07月07日 23:24

※94
間違った使い方をしている人が多い気がする
そうでない人たちにとっては迷惑な話だろうが

※103. Posted by 　   2007年07月07日 23:33

お前らがここでどんなに正論を言おうがバイク乗りの大半はDQNｗ

※104. Posted by 　   2007年07月08日 00:11

バイクでDQNて原付乗りが大半だろ
俺はバイク乗ってるやつより車乗ってるやつの方が馬鹿が多いと思うがね

※105. Posted by 　   2007年07月08日 00:44

「間違った使い方」というけど、実際どこからが待ちがった使い方なんだろ？

まさか制限速度を全部守れってわけでもないでしょ
んなこと言ったら世の中車だけの人も含めてほとんど間違った使い方になる。

「スピード」て観点から言えば、バイク乗りでも出すやつはいるし、車で一般人でも出すやつはいる。危険度はどっちも変わらない。むしろサイズがでかくて普及してる車の方がたちが悪い。

※82が真理だと思う。まわりを気遣わないDQNは１人で事故って死んでくれてもいいが、バイクに好きで乗ってる人を人括りに悪者扱いするのは喫煙家を極端に嫌う嫌煙家と同じような気がする。

※106. Posted by 　　   2007年07月08日 00:48

とりあえずカーブで左から抜いてくる原付乗りはどうにかなりませんか。

※107. Posted by 　   2007年07月08日 01:08

有史以来、チンコと馬力はでかい方がイイ

使う機会に恵まれるかは本人次第だ

※108. Posted by 　   2007年07月08日 01:26

250に乗り始めて分かったけど原付はしんどい
原付に乗ってる人はよくあれで我慢できるな

※109. Posted by 　   2007年07月08日 01:43

89くらいのNSRとか400Γをフルパワーで出してくれないかな。
最近の規制知らないから、そもそも販売できるのかも知らないが。

※110. Posted by 　   2007年07月08日 03:37

馬力規制撤廃よりも、駐車場事情の改善のほうが先だろうに。
出先のバイク止められる駐車場の少なさと言ったらもう・・・。
邪魔にならない場所に路駐したって駐禁監視員の獲物にしかならんし。
そこらへん何とかしないと売れるもんも売れんだろ。

※111. Posted by    2007年07月08日 08:15

馬鹿にはバイクも車も売るなって話だろ？

※112. Posted by    2007年07月08日 09:31

タイヤの減りが早くなるな…タイヤ株漁ってみるか

※113. Posted by    2007年07月08日 09:40

250とか400は、馬力規制があろうがなかろうが、
排ガスと騒音で、現行の規制値にすら届かないのばかりになります
特に250。今40馬力出してるのはホーネットとバリオスだけ、
この2つは今年で消えることが確定しています

※114. Posted by    2007年07月08日 09:40

250とか400は、馬力規制があろうがなかろうが、
排ガスと騒音で、現行の規制値にすら届かないのばかりになります
特に250。今40馬力出してるのはホーネットとバリオスだけ、
この2つは今年で消えることが確定しています

※115. Posted by 　   2007年07月08日 11:43

※107
ANUBIS?

※116. Posted by 　   2007年07月08日 13:17

実際馬力より車重のほうが切実なんだけどな。

身軽で痩せ型のバイクをもっと増やしてほしい。
立ちゴケしそうになっても持ちこたえしやすいし
よしんば倒しても壊れにくいし。

とりあえずカワサキはヴェルシスを国内販売してくれ。

※117. Posted by 　   2007年07月08日 16:53

十人十色･･･良い言葉

※118. Posted by 　   2007年07月08日 16:59

コケたことある人に質問
何ｋｍ出してた?
ケガした？どんぐらい？
その他詳しいこと教えて

※119. Posted by    2007年07月08日 18:07

馬力でかいとなんかいいことあるの？

※120. Posted by k   2007年07月08日 20:01

５０ｃｃ原付は、ブレーキが貧弱なので、
６０ｋｍ／ｈで走った場合、制動距離が長くなる

※121. Posted by 　   2007年07月08日 21:41

馬力撤廃なんて国内生産品をもっと増やしたいだけなんじゃないの？
ブラックバードの国内仕様がすぐ消えたのも、結局逆車買うからなわけだしな。
まぁ、ブラックバード自体が不人気車だったのもあるがな(´･ω･`)
ハヤブサだってZZ-R1400だって国内販売すれば20万ぐらいは安くなるんじゃね？
逆に欧州じゃ300km/h規制できたから国内仕様のほうが速くなったりな。

※122. Posted by 　   2007年07月08日 22:16

去年まで98年型のCB1300(100PS/7500rpm）乗ってたけど
フルパワーならまた買おうかな。

※123. Posted by    2007年07月08日 22:32

アスファルトとダンスっちまっえよ

※124. Posted by 　   2007年07月08日 23:23

※122
バイク乗ってる奴なら名前でどの程度の性能か書かなくてもわかるし
バイク乗らない奴にはpsもrpmもわからないだろ
車好きはバイクの話題なんて気にも留めない

※125. Posted by 　   2007年07月09日 00:30

CB400SFのってる工房だけどバイクにもっと興味がわいた
走ってるだけで満足してて改造とかも全然しらない
周りが、バイクのってるのになんで改造しないんだ?ときかれるが改造して爆音だしてるやつらの神経がわからん

※126. Posted by 　   2007年07月09日 00:51

バイクの楽しさを知らない人生は
前戯だけで終わるセックスのようなもの。

※127. Posted by 　   2007年07月09日 01:17

125ｃｃのラインナップもうちょい充実してほしい

※128. Posted by 　   2007年07月09日 07:19

馬力ありすぎるリッターバイクをもてあましてもたもた走るより、非力なバイクで走るのが日本のバイクのり
飛ばしたいやつは直線が長いどっかの国にいけ

※129. Posted by 　   2007年07月09日 09:12

>>125
君の思う改造と言うとﾏﾌﾗｰ交換だけなのかいな。
足回りやステップやら軽量化などなどやりだせばきりがない。
ちなみにﾏﾌﾗｰ以外の改造で爆音になるのはそうそうない。

つか、1行目から2行目への文脈がよくわからんな。
バイク乗ってばかりでなく勉強もしろよ。

朝っぱらから全力で釣られるおれｶｺﾜﾙｽｗ

※130. Posted by 　   2007年07月09日 09:48

というか第2次排ガス規制で今年は250ccまで、来年は大型までインジェクションのついてないモデルが全滅するなかで、意味あるのかなこの規制撤廃。
ま馬力開放ならエンジンも一から作るんだろうが、出るまでに２，３年はかかるぞ。
この２，３年でどれだけ残ったバイクで業界を維持できるのかねえ。
カブですら消えるってのにな。

まそんななかXR250を買った俺は勝ち組だ。

※131. Posted by 　   2007年07月09日 12:00

米11
軽も高強度ボディ(って云うのか？)とかの安全の為の装備で糞重くなって燃費悪くなってるからるんだからせめて100馬力程度は欲しいけど

馬力規制云々より歩道逆走等の自転車感覚で乗り回す原付をどうにかして欲しい


また鈴木のRE-5のようなロータリーバイクが出たら欲しいと思うそんなRE厨
思っただけで維持費で泣けそうになるから結局買えなさそうだからやっぱり出なくていい

※132. Posted by 　   2007年07月09日 12:40

規制されても100馬力だった時点で素人には手におえないんじゃない？
撤廃したところで事故が増えるとか関係ないでしょ
まして騒音がひどくなるとか

世界のバイク生産のほとんどを占め
自動車産業で成り立ってるような国なのに
国民の多くは車音痴バイク音痴
欧州や米国の人たちは悔しいんじゃなかろうか

ちなみに俺は草レーサーの為の撤廃だと思う
これまでの逆車のホワイトバージョンより
国内仕様でホワイトバージョン作れれば
今より安くできるんじゃない？

※133. Posted by 　   2007年07月09日 13:30

趣味が第一
周りは二の次

人として正しいっていえば正しいあり方かねw

※134. Posted by 　   2007年07月09日 13:48

1get

※135. Posted by 　   2007年07月09日 14:48

>※18. Posted by ^^ 2007年07月07日 00:38
>正直意味が無いな…
>俺が乗ってるのは400だしな。
>あぁ…憧れのハーレー…
>今から資金集めだ!!

ハーレーは規制解かれても変わらないんじゃ・・・
って、名指し（番号指し）ごめん
笑ったけどね＾＾；

※136. Posted by "   2007年07月09日 14:51

※129
俺も言われたことあるよ「なんでカスタムしないの？」って。
まるでやる気がないみたいな言い方しなくてもと思ったね。

もちろん完全ノーマル主義でもないよ。バランス取りとか
興味ありますから。

※137. Posted by 　   2007年07月09日 14:53

>118
>何ｋｍ出してた?

２ｋｍ・・・
山道の昇りで道間違えてＵターンしたら内側に倒れた・・・
失速かとｗｗｗいやマジでｗ

※138. Posted by 　   2007年07月09日 14:55

↑
ごめ、書き方変でした
２ｋｍ/h
気になったので修正しておきます〜

※139. Posted by    2007年07月09日 15:48

ガードレールに花が一年中咲き乱れるのかな。

※140. Posted by 　＋   2007年07月09日 16:40

数値至上主義が過ぎるといわれる日本人ですが、その
日本人に大人気なハーレーは、あいにく馬力を公表して
ないんですよね。まぁそれでも売れてるから良いのか。

※141. Posted by 　   2007年07月09日 19:06

家が芝生を隔てた道路沿いだけど自動車の方がうるさいだろ・・・

自動車ってカーブの後無駄に加速→すぐ曲がるため減速しないか？
それが原因でうるさいのかも。
一定速度で走って必要のあるときにだけ加速すれば良いのに。

※142. Posted by 　   2007年07月09日 20:11

バイクの騒音をどうにかしてくれ

※143. Posted by 　   2007年07月09日 21:56

バイクでコケたらどれぐらい痛い？

※144. Posted by 　   2007年07月09日 22:21

※75
大佐乙
※143
状況による。
痛いと思う前に死ぬ事も有れば、
怪我全然してなくて肉体的な痛みはなくても、心が痛む事もある。

※145. Posted by 80馬力に乗ってます   2007年07月09日 22:39

どこからの圧力でこんなことになるのかな、俺TDM850に乗ってます。
50PSもあれば日本の道は十分快適に走れると思うんだが。

※146. Posted by 　   2007年07月10日 12:48

馬力有る方が緊急避難に有利

って一つ覚え、もう出てる？

※147. Posted by 　　   2007年07月10日 16:30

お前らたった一人で馬何頭操る気だよ(´・ω・`)

※148. Posted by 　   2007年07月10日 23:23

バイクより原付の方がうるさいの多い
下品な爆音響かせて恥ずかしくないのかと思う

※149. Posted by 　   2007年07月11日 02:06

※147
アホなドリドリの車にも言って下さい＞＜

※150. Posted by 　   2007年07月11日 18:56

※118

Nチビ60kmでコーナーリング中。案の定半袖(←バカ)。ちなみに公道じゃない。
二の腕にハンバーグが出来ておいしそーだったよ。

デカいバイクだったら身体の位置も高いからもっとすごかったと思う。あれ以来私服ではフルバンクしないようにしてる。


86〜95くらいまでの250マルチは楽しいょ。
社外フルエキと吸気弄ってセッティング出してやってちょっといいパッドとハイグリップタイヤがあれば、400についていけてコーナーでリッターをカモカモできる。(立ち上がりで点にされるけど…)

でももう作ってくれないだろうな。

スズキ以外。

※151. Posted by 　   2007年07月12日 04:12

むしろ車検は250ccクラスにも適用して欲しいわ。
今更レプが流行る？ご冗談でしょう

※152. Posted by 　   2007年07月12日 04:17

骨は知らんがバリなんてダイナモで測れば30PS程度だ。
そもそも小排気量のマルチほどつまらんものはない

※153. Posted by 　   2007年07月14日 18:40

1000000馬力ぐらい出せるようなら買う。

※154. Posted by 　   2007年07月15日 01:27

昔バイクに細工してニトロを利用して圧倒的な速度を出した奴がいたらしい

※155. Posted by yhajnlbq umyj   2007年10月04日 20:16

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※156. Posted by ijkmgte hxrwm   2007年10月04日 20:18

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